注塑成型中的烧焦痕：成因分析与预防对策

在塑料注塑成型的生产过程中，烧焦痕（Burn Marks）是一种常见却常被忽视的外观缺陷，这些出现在产品表面的黑色或深褐色斑点、条纹，虽然体积微小，却可能严重影响产品的外观质感与结构性能，进而导致客户退货与报废损失。烧焦痕的形成原因错综复杂，涉及模具设计、设备状态、成型参数设定及原料管理等多个方面，唯有通过系统化分析与优化，才能有效预防与消除此类缺陷。 

 

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烧焦痕主要来源于模腔内气体滞留和熔胶过热，当熔融塑料以高速注入模具时，若模具内部残留的空气无法顺利排出，会被高压熔胶强行压缩，导致局部温度瞬间升高至300°C以上。此时空气可能发生燃烧反应，或熔胶因热裂解、碳化而形成明显的焦痕。

 

烧焦痕常见于以下区域：

• 模腔填充末端
• 模具排气不良的死角
• 螺丝柱、肋条等封闭结构
• 熔胶流动汇聚的熔接线位置

 

• 表面出现黑色或深棕色条纹、斑点
• 质感粗糙、颜色变化、光泽度下降
• 严重时可能导致结构脆化，降低产品寿命

 

 

 

1. 注射速度过快

• 成因：熔胶高速射入造成空气剧烈压缩与升温
• 对策：采用多段注射，末段降低注射速度与压力

2. 熔胶温度过高

• 成因：料筒温度、背压或螺杆转速设置过高，导致材料热分解
• 对策：适当降低料筒温度、背压与螺杆转速，控制熔胶热稳定性

3. 设备内部碳化残留

• 成因：螺杆或料筒内残留塑料未清理，高温碳化后混入制品
• 对策：定期清洗螺杆与料筒，并检查加热圈与热电偶是否正常运作

 

1. 排气设计不良

• 成因：缺乏有效排气槽或排气顶针不足
• 对策：增设排气通道，优化分模线与开模方向的排气路径

2. 模具结构封闭

• 成因：螺丝柱、肋条等封闭区域空气难以逸出
• 对策：重新设计封闭区域结构，增设气体逸出通道

3. 流道与浇口尺寸过小

• 成因：熔胶流速下降，气体滞留形成焦痕
• 对策：放大流道与浇口截面积，必要时导入热流道系统以提升流动效率

 

1. 原料含水率过高

• 成因：如PA、PET等吸湿性材料未充分干燥
• 对策：根据材料特性设定干燥温度与时间，确保含水率符合标准

2. 添加剂热稳定性差

• 成因：部分色母或助剂在高温下易分解碳化，形成杂质
• 对策：选用适用于注塑成型的高耐热性色母与助剂

 

 

 

检查项目	判断依据	建议处理方式
注射速度与压力	填充过快，焦痕靠近模腔末端	采用多段注射，逐步降低注射速度与压力
模具排气状况	焦痕集中于封闭区域或结构死角	增设排气槽或排气顶针，改善模具通气路径
料筒温度与熔胶状态	熔胶颜色偏暗，流动性差	调低加热区温度，调整螺杆转速与背压
原料干燥程度	使用吸湿性塑料但未干燥或干燥不足	设定合适干燥温度与时间，避免水分汽化
流道与浇口设计	末端填充缓慢，流动受限	增大流道或浇口截面，优化熔胶流动效率

 

 

 

在模具開發階段透過模流分析預測氣體滯留與流動行為，提前優化排氣與流道設計，降低缺陷風險。

 

建立各類原料的最佳射出參數庫（含射出溫度、壓力、背壓等），以利跨批次穩定複製成型條件，提升良率。

 

包含機台定期保養、原料品質驗收及添加劑規格控管，從源頭控管缺陷發生機率。

 

 

烧焦痕不仅是表面缺陷，更是注塑系统整体协同失衡的警讯，唯有从系统角度全面审视成型流程，从模具设计、成型条件、原料管理到设备维护，每一个细节都可能成为提升质量的关键突破口。

 

 

• 集团名称: 华嵘集团
• 品牌: 华嵘、煜达、南嵘
• 服务项目: 注塑机、立式射出机、成型设备取出装置
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